說到絞車後備保護裝(zhuāng)置的選擇,絞車後(hòu)備保護裝置也不盡相同,麵對各企業提供的絞車後備保護裝置選擇最適合自己的就是一(yī)個相當嚴肅的問題了。
後備保護裝置選(xuǎn)擇:。
1功能齊(qí)全,性能穩定。
2中心控製采用單片機(jī)結構(gòu)。
3能(néng)對提升機的運行(háng)狀(zhuàng)態進行快速檢測。
進而對各(gè)運行狀態實施監測保護,以確(què)保提升係統安(ān)全無誤的正常(cháng)運行。
接下將為大家介紹一下絞車後備(bèi)保(bǎo)護裝置的功能以及運行(háng)。
一絞車後備保護裝置的主要功能:。
選絞車也好,絞車配件也好,首要的(de)選擇就是性(xìng)能,基(jī)本的(de)選擇是質(zhì)量,下(xià)麵就為大家介紹一下絞車後備保護裝置(zhì)的相關性能(néng),讓大家明確,絞車後(hòu)備(bèi)保護裝置的作用到(dào)底是什麽。
1,絞車後備保護裝置深度(位置(zhì))顯示:。
絞車後備保護裝置隨機動態顯示提絞車升容器在運行中的位置。
2,絞車後備保護(hù)裝置的速度顯示:。
顯(xiǎn)示提升容器的(de)瞬時速度。
3,絞車後備保護裝置(zhì)的運行速度誤差顯示(shì):。
顯示運行速度與設(shè)定標(biāo)準速度偏差的百分數。
4,絞車後備保護裝置的井口罐位顯示:。
顯示(shì)罐籠在井口水平附近的位置。
5,絞車後備保護裝置的等速(sù)段超速保護(hù):。
超過最大(dà)提升速度15%時,聲光報警,連續超速時,發出製動信號,並記錄有關參數。
6,絞車後備保護裝置的限(xiàn)速段保護(hù):。
在近井口處實現2M/S限速保護。
7,絞車後(hòu)備保護裝(zhuāng)置的自動減速(sù):。
到達減速點時,具有聲光報警和減速控製信號。
8,絞車後備保護裝置(zhì)的深度指示器失效保護:。
原提升深度指示器(qì)不能正常工(gōng)作(zuò)時,發出聲光報警和製動信號,絞(jiǎo)車。
9,絞車後備保護裝置的過卷保護:。
當(dāng)超過正常終端停(tíng)車位置時,發出(chū)製動信號。
10,絞車後(hòu)備保護裝置的提升勾數顯示:。
自(zì)動(dòng)顯示提升勾數,並記憶。
11,絞車後備保(bǎo)護裝置的提升信號記憶與顯示:。
當信號工(gōng)發出提升信號時,可發出(chū)清晰的音響和數字顯示,可記憶前(qián)三次打點信號(hào)。
12,絞車後(hòu)備保(bǎo)護裝置的鬆繩保護:。
當繩鬆以後,起保護作用。
13,絞車(chē)後備保護裝置的閘瓦摩損保護:。
當閘瓦摩(mó)損(sǔn)到一定程度時,起保護作用。
一提升絞車的配件采用標準:。
1,1.2米及其以下提升絞車有深度指示器,有過(guò)卷保護,深度指示器失效保護,有過負荷和欠電壓保護。
2,1.6米及其(qí)以(yǐ)上提升絞車必(bì)須裝設(shè)深度指示器及防過卷,過速,過負荷和欠電絞車壓保(bǎo)護限(xiàn)速,深度指示器失效保護,閘間(jiān)隙保護,鬆繩保護,滿倉保護(箕鬥提升),減速功(gōng)能保護等。
二提升絞車整車選(xuǎn)用標準。
1,提升絞車必須經省級檢(jiǎn)測機構檢測合格。
2,斜井提升使用的連接裝置必須符(fú)合規定。
三工作(zuò)崗位責任製。
1,提升絞車有司機,信號把(bǎ)鉤工操作規程,有崗位責任製和運(yùn)行記錄。
四提升絞(jiǎo)車日常檢修(xiū)。
1,礦車與礦車,礦車與鋼(gāng)絲繩間(jiān)的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝(zhuāng)置,並加裝保險繩。
2,鋼絲繩,連接裝置(zhì)必須按(àn)規定(dìng)送專門機構檢測,檢測不合格(gé)嚴禁使用。
3,鋼絲繩必須每天(tiān)檢查一次直徑,斷絲及鏽蝕程度,一個撚距內斷絲麵積超過10%或直徑(jìng)減小(xiǎo)10%(提升人員(yuán)時一(yī)個撚距內斷絲麵積超過5%或(huò)直徑減小10%)時必(bì)須(xū)更換。
徐(xú)州淮煤礦山設備製造有限公司是專業生產絞車(chē)的廠家,有從事礦山設備多年生產製造經驗,絞車產品主要麵向(xiàng)河南,山西(xī),陝西(xī),內蒙古,山東,濟寧等地客戶,歡迎來廠家參觀(guān)考查,http://www.borealweb.com/。
上一條:調度(dù)絞車配件的連接裝置及保養
下一條:礦用絞(jiǎo)車工作人員下井注意和(hé)危險 |
![]() |