1、用途
无极绳连续牵引(yǐn)车,是煤(méi)矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普(pǔ)通轨道运(yùn)输设备;适用于长距(jù)离、大倾角、多变坡、大(dà)吨位工况条(tiáo)件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载(zǎi)的直(zhí)达运输;是替代传统小绞车接力、对拉(lā)运输方式,实现运输整体液压支架和矿(kuàng)井各种设备的一种理想装备;也可用(yòng)于金属(shǔ)矿山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏变化的(de)轨道运输,最大适应倾角不得大于18°。
警示语:
1、无极绳连续(xù)牵(qiān)引(yǐn)车严禁用于载人或提升!
2、无极绳连(lián)续牵引车所(suǒ)配套的电器产品必须要有在有效期(qī)内的安标证。
3、无极绳连续(xù)牵引车在运转情况下(xià)严禁换档!
4、应选用匹配的、有足够破断(duàn)拉力的(de)连接插(chā)销!
2、特点
无极绳连续牵引车,吸收了绳牵引卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实(shí)用经验,创造性开发研制的(de)一种实用新(xīn)型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进一步(bù)完善和提高。综合起来有如下性能(néng)特点:
(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系(xì)统,可靠性(xìng)高且结构紧凑;按钮(niǔ)控制,操作方便,极大地降低了对(duì)工人的操作要求,大大地减少了劳动强度。
(2)一机多能,用途广。无极绳连续牵(qiān)引车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道(dào)巷,又能为掘进后(hòu)配套服务。
(3) 布置灵活,适应性强。
a.系统(tǒng)既能布置成(chéng)双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。
b.无极绳连续牵引车的绞车可布(bù)置(zhì)在轨道(dào)一直线(xiàn)上,平行于轨道布置,也可布置成与轨道成一定角度。
c.双轨单运(yùn)输,可采用两根钢丝绳同在轨(guǐ)道内侧,也可采用(yòng)主绳在轨道(dào)内侧,而副绳(shéng)在(zài)轨道外侧的布置形式。
d.绞车采用双(shuāng)向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮(bāng)布置,可适应(yīng)不同巷道工况灵活(huó)布置。
(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。
(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定(dìng)结构,拆(chāi)装便利;尾轮固定简单,适应运输距(jù)离的变化,可快捷(jié)地移动。
(6)容绳量大,运行费用低。采(cǎi)用机械式张紧装置(zhì)张紧钢丝绳,钢丝绳(shéng)张(zhāng)力随牵引工况而变化;采用导向轮分(fèn)绳,避免(miǎn)钢丝绳咬绳,减少钢(gāng)丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长;梭车采(cǎi)用储绳结构,可(kě)减少(shǎo)有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件(jiàn)采用可(kě)靠的机械结构,故障率低,维护量小。
(7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业(yè)人员的(de)劳动强度;大大降低了管理人员的(de)管理难度,以及设备使(shǐ)用的事故率。
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