調度（dù）絞車正確操作方法：。
絞車的操作較方便，操作者隻要站在旁邊（biān）返複操縱（zòng）兩隻手柄即可，其程序如下：。
先將左手柄向後拉將滾筒刹緊，再將（jiāng）右手柄向前推，鬆開離合器而後啟動電動機。
待電機運轉正常後，即可驅動滾筒工作。
先把右手（shǒu）柄平（píng）穩地向後（hòu）拉（lā），待閘瓦與製動輪開始接觸時，隨即將（jiāng）左手柄緩緩向前推，鬆開滾筒。
與此同時，適當（dāng）地控製右手柄即可調節絞車的啟動速度。
為避免製動（dòng）器的過度（dù）磨損，啟動過程應（yīng）盡可能縮短。
當接近全速時，應立即平穩拉緊（jǐn）右（yòu）手柄並將左手柄完全鬆開，進入全速運行以結束製動輪（lún）與閘瓦的滑動磨擦。
停車時，先將左手柄向後拉（lā）至滾（gǔn）筒將（jiāng）要刹緊時，隨即向前推右手（shǒu）柄，鬆開離合器，滾筒即停（tíng）止轉動，然後再切斷電源關閉電絞（jiǎo）車動（dòng）機。
絞車事故分析。
絞車運輸過程中最可能發生的事故包（bāo）括（kuò）：。
1鋼絲繩斷裂跑車事故。
2工作人員處於操作危險區，被絞車鋼（gāng）絲繩拉扯，或者絞車碰撞，卷入礦車受到傷害等等。
下麵就來分析一下調度絞車斜向操作禁（jìn）止行為：。
一，超負荷絞車運輸。
絞車工不能盲目（mù）掛鉤，采取謹慎態度，寧可少掛車輛，如超載超重運料，可能引起製動力矩不夠，造（zào）成（chéng）斷繩或跑車事故。
二，絞車（chē）運（yùn）行中上下絞車。
為了節省體力，扒蹬跳運輸中的礦（kuàng）車造成擠壓或從礦上掉落拖掛摩擦傷害（hài）。
三，無證操作。
此類違章行（háng）為可能會產生嚴重後果，無證（zhèng）人員對絞車各項性能不（bú）熟悉（xī），遇見緊急情況，不能正（zhèng）確處理，很有可能發生事故。
四，違章停車。
坡頂絞車（chē）無人看護（hù），尤其發絞車生在（zài）新員工可能性較大，作業人（rén）員為了作業省力，蠻幹違章，違章（zhāng）停車作業可能（néng）會造成跑車，斷繩，從而引起人身傷亡事故。
五，下車作（zuò）業時坡頂阻車器不閉合。
六，盲區無提示。
絞車操作盲區無信號提示，無欄杆（gǎn）阻擋，無照明，軌道兩邊放有材料，遮擋司機視線。
關於預防以上種種行為的（de）措施如下：。
一，創造安全工作環境。
首先要有足（zú）夠的（de）光線照明，一坡三擋設置齊全。
再者可（kě）以設立溫馨提示，“請及時關閉阻車器”等標語（yǔ）。
其次在鋼（gāng）絲繩上做好醒目（mù）標記（jì），提示“鋼絲繩行程”。
最後在絞車司機盲區或絞車附近50米，定製安全標語（yǔ）。
二（èr），認真細致安排工作任務。
加強斜巷作業監督檢查，幫扶作業人（rén）員遵章作業。
三，加（jiā）強安全培訓（xùn）教育。
絞車絞車連（lián）接裝置使用時的（de）注意事項（xiàng）：。
(1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細（xì），U形環的內側淨距，要比鋼絲繩直（zhí）徑大1～3mm，淨距太大不易卡緊（jǐn）繩子（zǐ）。
(2)使用時，要（yào）把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止（zhǐ），由於鋼絲繩在受（shòu）力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力（lì）後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠（kào），如需檢查鋼絲繩在受力後，繩卡（kǎ）是否滑動，可采取附加一（yī）安全繩卡來進行，安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左（zuǒ）右，將繩頭放出一（yī）段（duàn）安全彎後（hòu）再與主繩夾緊（jǐn），這樣如卡子有滑（huá）動現象，安全彎將會被拉直，便於（yú）隨時發現和及時加固。
(3)繩卡之間的（de）排列間距一般為鋼（gāng）絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順（shùn）排列，應將U形環部分卡在繩頭的一麵（miàn），壓板放在主繩的一麵。
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