關於絞車運（yùn）行（háng）安全問題，是廣大礦山企業一直關注的問題，本次就為大家整理了絞（jiǎo）車運行（háng）過程中危險行（háng）為有哪些，以及相對（duì）的處理方案。

　　絞車危險行為：。

　　1，違章人員為（wéi）了節省體力，扒蹬跳運輸中的（de）礦（kuàng）車造成擠壓或從礦上掉落（luò）拖掛摩擦傷害（hài）。

　　把鉤工應及時製止此類違章行為，發現後立即向絞車司機打信號，停車並製（zhì）止。

　　2，超負荷超載絞車運輸。

　　絞車工必（bì）須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大靜張力，估算出各種車輛進入軌（guǐ）道對鋼絲繩產生的拉力。

　　特別是對（duì）於（yú）不經常（cháng）拉運的材料，決不能盲目掛鉤，必須向管理人員問清楚，采取謹慎態度，寧可少掛車輛。

　　如（rú）超載超重運料，很有可能引起製動（dòng）力矩不夠，造成斷（duàn）繩或跑車事故。

　　3，無證人（rén）員操作絞車。

　　由於當班絞車司機歇班或其他原因不能上班（bān），班組長安排工（gōng）作不細致，運料作業沒有安排絞車司機，那麽在井下運（yùn）輸作業中就很有可能發生此類違章行為，無證人員違章開動絞車。

　　此類（lèi）違章行為可能會產生（shēng）嚴重後果，由於無證人員對絞車各項性能不熟悉，遇（yù）見緊急情（qíng）況，不能正確處理，斜巷運輸作業現場處於隱性危（wēi）險（xiǎn）狀態，就很（hěn）有可能發生事（shì）故。

　　4，斜巷下車作業時坡頂絞車阻車器不閉合。

　　上一班職工斜巷下料作業完畢後，要求（qiú）閉合坡頂阻車器，往往一些馬虎職工不注（zhù）意（yì）工作細節，不為下一班作業人（rén）員創（chuàng）造一個硬件可靠安全的工（gōng）作環境（jìng），沒有閉合阻車器。

　　就很可能造成下一班運料（liào）作業人員，在坡頂推運礦車（chē），不注意阻車器閉合狀態，從未引起跑車（chē）事件（jiàn），造成斜巷和坡底人員傷亡事故（gù）。

　　還有從坡底提料作業，坡（pō）頂阻車器處於閉合狀態，絞車司機和把鉤工沒有注意到位（wèi），當礦車從坡底提（tí）升到坡頂阻車器出，由於阻車（chē）器處於閉合狀態，阻止礦車前行，礦車在絞車鋼絲繩的牽引下和阻（zǔ）車器產生強烈碰撞，會造成鋼絲繩斷裂抽人，或者車上的材（cái）料彈起傷人。

　　5，斜巷違章停車裝料或其他作業。

　　筆者在井下遇見斜巷中部違章停車，員工往材料車上裝鋼梁，坡頂（dǐng）絞車無人看護（hù），用尼龍繩把刹車手把（bǎ）綁在巷（xiàng）道幫補鐵絲網上，這是一起嚴重的違章行為（wéi）。

　　尤其發生（shēng）在新員工可能性較大，當班班組（zǔ）長安排工作不細（xì），不認真，沒（méi）有交代作業過程中的安全注意事（shì）項。

　　作（zuò）業人員為了作業省力，蠻幹違章。

　　還有斜巷違章停車，1噸礦車裝有混凝土，作業人員從礦車去用混凝土，硬（yìng）化斜巷（xiàng）。

　　斜巷違章停（tíng）車作業可能會造成跑車，絞車斷繩，從而引起人身傷亡（wáng）事故。

　　6，絞車操作人員（yuán）視線盲區無信號提（tí）示，無欄杆阻擋（dǎng），或者斜巷作（zuò）業環境差，無照明，軌道兩邊放有材料，遮擋絞車司（sī）機和把鉤工視線，從而緊急情況（kuàng）不能立即停（tíng）車。

　　絞車危險行為預防工作：。

　　1，班前安排工作任務要細致認真。

　　如果班組（zǔ）長隻安排工作任（rèn）務，而不強調作業過程中的安全注意事項，班組長是不稱職的，應該撤掉。

　　再者是加強斜巷作業監督檢查，幫扶作業人員遵章（zhāng）作業。

　　2，給職工創造一個安全的工作環境。

　　滾筒介紹。

　　滾筒及行星齒輪傳動裝置是調度絞車（chē）的基礎配置，絞車（chē）采（cǎi）用一級差動輪係和一級定軸（zhóu）輪係進行傳動，在行星（xīng）輪係采用了浮動結構，左端支（zhī）承在電機上，右端支承在支架上，指示器的出輪與卷筒的內出（chū）輪相齧合，該配置直接關係到絞車到絞車（chē）的正常運轉（zhuǎn），工作人員的人身安全，企業的生產利潤等等。

　　傳動方式對比。

　　常（cháng）見的有定軸齒輪傳動，擺線針輪傳動（dòng），行星齒輪傳動等，各種傳動方（fāng）式的結構和性能（néng）各不相同，比較（jiào）如下：。

　　1.定軸齒（chǐ）輪傳動方式。

　　定軸齒輪傳動方式是采用普通的多（duō）級圓柱齒輪傳動，由於單級傳動尺寸有（yǒu）限，通常（cháng）需要兩級傳動來完成，絞車即第一（yī）級外齧合的（de）圓柱齒輪傳動和第二級內齧合的圓柱齒輪傳動，才能達到普通電動滾（gǔn）筒（tǒng）所需要的傳（chuán）動比，其特點是傳動方式簡單，製造方便，是目前生（shēng）產廠家的各類電動滾筒普遍采用的傳（chuán）動方（fāng）式。

　　由於其傳動結構的特點（diǎn），自身（shēn）存在諸多（duō）缺陷，如單（dān）級傳動的徑向力，造成電動滾（gǔn）筒的中心（xīn）軸線始終存在較大的側向力（lì），運行時有交變力，使滾筒端蓋螺栓容易鬆動，漏油。

　　2.擺線針輪傳動方式。

　　擺線針輪（lún）傳動方式是應用擺線傳動原理，其特點是傳動比範圍大，隻要單級（jí）傳動就可（kě）以完（wán）成普通（tōng）電動滾筒（tǒng）所需要的傳（chuán）動比，傳遞扭矩大，通（tōng）常應用於較大功率的內置式和外置式電動滾筒中擺線針輪傳（chuán）動方式最大的（de）弊（bì）病是高（gāo）速輸入端為偏心結構，容易磨（mó）損，影響使用壽命，特別是（shì）較大功率的滾（gǔn）筒，所用（yòng）的擺線輸入（rù）中心輪的（de）偏心結構，無法克服高速（sù）運行時，產生的巨大慣性矩對其輸入軸（zhóu）承的破壞作用。

　　3.行星齒輪傳動方式。

　　行星齒輪傳動結構（gòu）緊湊，三點對稱，受力均衡，傳動（dòng）效率高，具有功率分流和動軸線的運動特性，由於（yú）在中（zhōng）心（xīn）輪的周圍均勻分布著（zhe）數個（gè）行星（xīng）輪來共同分擔載荷，故使得每個齒輪所承受的（de）負荷較小，所以可以采（cǎi）用較小的模數（shù），從而縮小了其外廓尺寸，使其結構緊（jǐn）湊（còu）。

　　徐州淮煤礦山設備製造有限公司是專業生產絞車（chē）的廠家，有從事礦（kuàng）山設備多年生產製造經驗，絞車產品主要麵（miàn）向河南，山西，陝西，內蒙（méng）古，山（shān）東，濟寧等地客戶，歡（huān）迎來廠家參觀考查，http://www.borealweb.com/。