絞車工作環境安全檢（jiǎn）查。

　　1檢修（xiū）井下電氣設備（bèi）時（shí），不得帶電檢修，搬遷電氣設備，電纜和電線，嚴格執行停送電管理製（zhì）度。

　　2檢測瓦斯，在檢修（xiū）設備（bèi）周圍20M範（fàn）圍內瓦斯濃度不得超過0.5%，方可開蓋。

　　3放電時必須戴絕緣手套進行導體（tǐ）對地放（fàng）電，並掛接地線，接（jiē）地線應（yīng）用(不得小於25mm2)多股軟裸銅（tóng）線。

　　4驗電時，必須用電壓等（děng）級合（hé）適而且合格的驗電器，在檢修設備的進出線兩側分別驗電，驗（yàn）電前，應先在有電設備上進行試驗（yàn），以確認驗電器（qì）良好（hǎo）。

　　5檢（jiǎn）修完畢，停送電負責人要在現場詳細（xì）檢查，詢問，確保無誤後（hòu），告知現（xiàn）場（chǎng）檢修人員準備送電，嚴禁作業。

　　6在工作（zuò）地點，檢修開關時必（bì）須停上一級電源，並（bìng）懸掛“禁止合閘，有人工作（zuò），”的（de）標（biāo）示牌。

　　絞（jiǎo）車安全工作準備：。

　　1，綜掘機（jī）司機（jī），必須由（yóu）經過培訓並取（qǔ）得操作合格證的人員（yuán）操作，退絞車綜掘機時（shí），綜掘進機要運行緩慢均速（sù），綜掘機前方及兩側嚴禁站人，後方人（rén）員要（yào）保（bǎo）護好（hǎo）電纜線，後方人員與司機信號（hào）要聯係清楚，保證（zhèng）司機能及時（shí）開，停。

　　2，所有人員每次進入工作地點，必須（xū）先檢查後（hòu）工作，發（fā）現問題及時處理並匯報。

　　嚴格執行“先檢查（chá），後工作”和“敲（qiāo）幫問頂（dǐng）”製度，發現危矸懸炭（tàn）及時用長把工具(2m以上)找掉。

　　要先檢查（chá）並確保各機電設備，安全設施，通防（fáng）設施等（děng）完好齊全可靠並能正常使用，錨杆（gǎn）機，風鎬，手（shǒu）持（chí）式鑽機等設備要先檢查（chá）完好，各管（guǎn）路連接部分是否牢固後再使用，操作（zuò）方法要正確。

　　3，巷道頂板條件許可的情況下，循環進尺（chǐ）為（wéi）2.4米，當頂板破碎（suì），煤層鬆軟或遇地質構造等異常情況下，必須及時縮小循環進尺為0.8米。

　　頂板錨杆（gǎn）支（zhī）護必須緊（jǐn）跟迎頭施工，巷道兩幫穩定，不片幫，可滯後錨幫，但空錨距離不得超過8米絞車，空錨時間（jiān）不得（dé）超過（guò）一個圓（yuán）班，煤層鬆軟等異常情況（kuàng）下必須及時（shí）錨，不得滯後。

　　4，啟（qǐ）動綜掘機前（qián），必須提前3分鍾發出警報，隻有鏟板，截割臂前方及附近無人時，方可（kě）啟動綜掘機，切（qiē）割（gē）時應由一名司機操作，另有一人監護，一旦（dàn）發生緊急情況，必須（xū）使用急停按鈕，立即切斷電源。

　　5，其（qí）餘未盡事項嚴格按《煤礦（kuàng）安全規程》，《軌道上山擴刷工程安全施工作業規程》規（guī）定執行。

　　6，施（shī）工時必須將電（diàn）纜（lǎn）及大小線吊掛牢固，將線路移到另（lìng）一幫後再用綜（zōng）掘機刷幫（bāng），如不能移動線路，隻能使用風鎬刷幫（bāng），並安排（pái）專人（rén）看管線路，礦山事（shì）故應對措施。

　　礦用絞車事故發生後的緊急避災工作包括以下幾個部分：。

　　1.井下災難事故發生後：。

　　一般都有一個由小（xiǎo）到大的發展過程，作好（hǎo）現場搶救工作就能將事故消滅於萌（méng）芽（yá）之中（zhōng），及時報警可增加獲救的機會，贏得（dé）搶救的時間。

　　絞車在（zài）事故發生後在（zài）場職員一定要頭腦清醒，沉著，冷靜，要盡量了解判（pàn）定事故發生地點（diǎn），性質，災難程（chéng）度和可能波（bō）及的地點。

　　要充（chōng）分利用四周（zhōu）的電（diàn）話（huà）或派（pài）出職員迅速將事故情（qíng）況向領（lǐng）導或調度室（shì）匯報。

　　2.有效的自救和互救可減少事故傷亡。

　　拯救自己和他人的生命（mìng），因而要主動學習和把握礦井災難預防知（zhī）識和自（zì）救，互（hù）救知（zhī）識，熟（shú）悉井（jǐng）下避災路線（xiàn）。

　　每個（gè）井下（xià）職員僅僅知道怎樣防止和排除事故是不夠的，還必須知道，並（bìng）且要熟練地把握（wò），怎樣正確而又迅速地進行自救和互（hù）救，使自己和其他職員（yuán）能（néng）安然脫險得救。

　　自救就是井下發生意外災變時，在災區或受災（zāi）變影響的區（qū）域內的每個工作職員進行避災和保（bǎo）護自己的方法，互救是在（zài）有效地進行自救的（de）基礎上（shàng），往救護災區內（nèi）受傷職員的方法。

　　3.緊急避（bì）災撤離事故現場時。

　　要迎（yíng）著風騷，向進風井口撤離，並在沿途留下標記。

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